Basilea, gran centro industrial y logístico, en el cruce de las más importantes rutas de transporte europeas, acoge también un lugar de descanso idóneo para los numerosos viajeros que hacen aquí correspondencia. La estación, muy bien situada, dista escasos 500m. del centro de interés cultural y artístico de la ciudad. Desde la otra orilla del Rhin, se tiene una magnífica vista panorámica del casco histórico de Basel. Con tiempo previsto, decido volver a la estación, y coger alguno de los numerosos directos a Zurich que realizan el trayecto en una hora.
Zurich, centro económico del país, mantiene el estilo arquitectónico de Basilea, pero más dinámica y cosmopolita. Su casco antiguo, bañado por el lago del mismo nombre de la ciudad que lo rodea, y desde cuyo horizonte puede adivinarse las primeras cimas de los Alpes suizos. Al anochecer, una fotogénica ciudad se abre paso a mi cámara fotográfica. Con el descenso de la temperatura, la vuelta a la estación se hace necesaria a la espera de mi correspondencia hacia la Rep. Checa.

El EN 467 “Wiener Walzer” está formado por una larga composición de 17 coches con destino Viena, Budapest y Praga, conformando una variedad de material heterogenea…la rama es sin duda impresionante. Mi coche litera a Praga está situado en cabeza y en mi compartimento de 4 literas no viaja nadie, aunque apenas 10 viajeros ocupan el resto del coche. Pronto la nieve hace acto de presencia al acercarnos a la frontera austriaca, donde quiero permanecer despierto para el ascenso al puerto del Arlberg, pero mi sueño me vence. Me despierto entre prados verdes y colinas ocres. Pronto, nuestro tren desfila por la periferia de la ciudad de Praga sobre un fondo gris que amenaza lluvia, para detenerse bajo la imponente marquesina de la estación de Praga Hlavni.